Nguyên tắc hỗ trợ là chủ tàu chỉ được hỗ trợ một lần sau đầu tư khi hoàn thành đóng mới tàu; mỗi tàu chỉ được hưởng một lần chính sách hỗ trợ đóng mới tàu mới, trường hợp có nhiều chính sách hỗ trợ đóng mới tàu thì chủ tàu chỉ được lựa chọn một chính sách hỗ trợ cao nhất.

Như vậy, các ngư dân đóng mới tàu được nhận hỗ trợ theo thời gian vay vốn (16 năm) thì tới đây có thể được nhận hỗ trợ một lần, tương đương chính sách tín dụng.

Phó thủ tướng đề nghị các bộ, ngành khi xây dựng dự thảo Quyết định không nên phân biệt loại tàu sắt, tàu gỗ hay tàu có vỏ là vật liệu mới. Đồng thời yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn rà soát nhu cầu của ngư dân và tiêu chuẩn kỹ thuật của các loại tàu để xây dựng kế hoạch vốn thực hiện Quyết định.

Ông lưu ý việc đánh giá tác động và thực trạng việc thực hiện Nghị định 67 và Nghị định 89 để xây dựng quyết định của Thủ tướng nhằm tránh việc các chính sách cản trở nhau trong khi thực hiện.

Dữ liệu của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho thấy, sau gần 2 năm thực hiện Nghị định 67, hệ thống ngân hàng đã tiếp nhận 770 hồ sơ đăng ký vay vốn ưu đãi đóng tàu đánh bắt xa bờ, trong đó 533 hồ sơ đã được ký duyệt trong tổng số 2.284 tàu cần phải đóng từ nay tới năm 2020. Hiện đã có 156 tàu đánh bắt xa bờ được hạ thủy.

Nguyễn Hoài

Nguồn: vnexpress.net